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自動車用ブレーキ部品市場の事業戦略と2028年までの巨大な需要

MarkNtel Advisorsが発行した世界の自動車ブレーキ部品市場シェア、規模、分析、傾向、成長、分析、レポートおよび予測2023年から2028年に関する最近の調査では、詳細な情報がまとめられています。

議会は速度制限装置の義務化を阻止するための3度目の取り組みを発表

2023年8月3日木曜日のトラック輸送ニュースと概要：連邦自動車運送事業者安全局による大型トラックへの速度リミッターの義務化を阻止するための3回目の議会の取り組みが、

コールバーグ＆カンパニーの支援を受けたAWPセーフティがRHVキャピタルの交通管制グループの戦略的買収を発表

ニュース提供：2023年8月2日、東部時間10時54分 この記事をシェアする AWP Safetyは、RHV Capitalから地域の大手安全会社3社を買収し、テキサス・トラフィックとバリケード・ノース・カントンの運営を買収した。

ZF は 2023 年の目標を達成。 会社の変更

フリードリヒスハーフェン、ドイツ — 2023 年上半期、ZF の売上高は 233 億ユーロ (2022 年: 212 億ユーロ) で、前年同期比で約 10% 増加しました。 調整後EBIT

商用車のブレーキの安全性に関する 2023 年の基本ガイド: 懸念される数字と勇気づけられる数字を明らかにする

昨年のブレーキ安全デーでは、ブレーキの問題により約 1,300 台の車両が停止されました。 この春、商用車安全同盟 (CVSA) が毎年恒例のブレーキ安全デーを開催しました。

KTR、工業用製品群にスラスターブレーキを追加

KTR は、電気油圧式スラスター ブレーキ システムの新しいラインを追加することにより、産業用ブレーキ製品の範囲を拡大しました。 KTR-STOP® TB シリーズは、ディスクまたはドラム ブレーキとして利用できます。

トルキードとポセイドン、旅客フェリー用の新しい電気駆動装置を発表

2021年3月9日午後3時05分発行 The Maritime Executive TorqeedoとPoseidonは共同で、最大65 kWの排出のない電力を供給するように設計された完全電動の操縦可能なスラスターシステムを発表した

ディープ ブルー: Torqeedo が内陸水路フェリーを電動化

Torqeedo と Poseidon は、通常最大 200 人の乗客を乗せるフェリー向けの商用グレードの電気駆動システムを発表しました。 両専門会社は既存のコンポーネントを組み合わせて新しい製品を形成します。

Euphoria 5: あらゆる快適性を備えたモーターカタマラン

Euphoria 5 のシルエットがそれを課しています。 建築家マーク・ロンバールが美学の観点から優れた仕事をしたことは認められなければなりません。 ホイッスルのデッキハウスは、

船舶のレビュー

Baird Maritime 執筆、2022 年 5 月 9 日。 投稿: フェリー、海洋観光、ワークボート ワールドベッセルレビュー。 ODC Marine は最近、Compagnie Maritime Seaway (CMS) に新

ジョンソン・インダストリーズ

お問い合わせは正常に送信されました。 弊社の担当者が早急に対応させていただきます。 ジョンソン インダストリーズは、ブレーキ システムや油圧、

私たちの乗り方を変えた10のイノベーション

毎年、メーカーは新しいテクノロジーを発表しますが、これらは私たちの乗り方を本当に変えたイノベーションです ライディングスタイルは長年にわたって変化してきました。 この証拠が必要な場合は、全員