KTR、工業用製品群にスラスターブレーキを追加

Jun 07, 2023

KTR は、電気油圧式スラスター ブレーキ システムの新しいラインを追加することにより、産業用ブレーキ製品の範囲を拡大しました。

KTR-STOP® TB シリーズはディスク ブレーキまたはドラム ブレーキとして利用でき、スプリング作動式スラスター ブレーキは Ed 230/50 ～ Ed 3000/120 の昇降装置で使用するように設計されており、操作用と安全用の両方として使用できます。ブレーキ。

KTR-STOP® TB S ディスク ブレーキは、右側と左側のバージョンがあり、3 つのサイズがあり、ディスク直径 900 mm で、最大 15,200 Nm の制動トルクを生成します。

KTR-STOP® TB T ドラム ブレーキは 7 つのサイズがあり、スラスター直径 710mm により、最大 10,000 Nm のブレーキ トルクを生成できます。

どちらの設計でも、ブレーキを現場で設置した後にブレーキトルクを調整できます。 有機ブレーキパッドと焼結金属ブレーキパッドの両方が利用可能です。 完全にカプセル化されたシリンダーにより、損傷や汚れに対する保護レベルが向上します。

ご要望に応じて、電気油圧ブレーキ システムは、自動磨耗調整、手動リリース機能、ブレーキ状態とパッドの磨耗用のリミット スイッチ、または傾斜ダンピングなどのさらなる技術オプションを使用して設計できます。

両システムの主な応用分野は、クレーン システム、ウインチとコンベア ベルト、鉄鋼プラント、マテリアル ハンドリングです。

どちらの製品も、ドイツにある KTR のブレーキ システム コンピテンス センターで選択および調整されています。

KTR UKのマーケティングマネージャー、ロッド・サリッチ氏は次のように述べています。「この新しいスラスターブレーキの発売により、KTRの製品ポートフォリオはさらに拡大しました。 すべての KTR 製品と同様に、KTR-STOP® TB シリーズもお客様の要件に合わせてカスタマイズできます。 「

「ブレーキトルクは現場で一度調整でき、ドラムブレーキはDIN 15435のすべての要件に準拠し、ディスクブレーキは業界標準を満たしているため、既存の機械に簡単に統合できるため、このシリーズは互換性が保証されるという別の利点を提供します。」