製品

商品説明 VCクラッチはトルクバーにより伝達します。 緩い作動チューブは、リムと 2 つの側板で形成されたハウジング内に収容されており、交換可能です。 トルクバーは、

動作原理 JQHSB-50*12 は手動式シングルドラム式エアウインチの一種です。 TMH17ピストンエアモーターを駆動する動力として圧縮空気を採用し、2つのグレードのギアを介してドラムを駆動します(

製品紹介 JQHSP-50*12 トロールウインチは、手動式シングルドラム式エアウインチの一種です。 エアモーターを駆動する動力として圧縮空気を採用し、2 つのグレードのギアを介してドラムを駆動します (～

概要 製品の説明 紙ベースの摩擦ペアは、商用車および民間車のトランスミッション システムの多板湿式クラッチに広く使用されています。 紙ベースの摩擦材は

製品の説明 JQHSシリーズエアウインチは、手動式シングルドラムタイプエアウインチの一種です。 エアウインチはエアウインチの動力として圧縮空気を採用し、エアモーターを駆動し、2つのグレードでドラムを駆動します。

引っ張って下げるための8トンエアウインチ(JQHS80*12) 動作原理: JQHS-80*12エアウインチは、手動操作のシングルドラムタイプのエアウインチの一種です。 エアーウインチはエアーウインチの動力として圧縮空気を採用しています。

1) 簡単なレビュー: 油圧アクティブ ブレーキ キャリパーは、大型および中型クレーンの低速シャフトの緊急安全ブレーキ、港湾荷役機械の吊り上げなどに広く使用されています。

概要製品の説明製品の特徴: 1.半金属材料、セラミックファイバー材料を提供します。または、独自の材料を提供することもできます。 2. 100% アスベスト非含有 3. 騒音なし、粉塵なし、長時間使用可能

パッケージサイズ 12.00cm * 10.00cm * 7.00cm パッケージ総重量 2.000kg 仕様: ブレーキトルク: 4-1000Nm; 10 サイズ、国家標準モーターサイズとの互換性を維持。 一般的な電圧:

商品説明 空気圧クラッチは、圧縮空気を動力源として作動する摩擦クラッチです。 一般に、大きなトルクを伝達し、トルクを変化させる必要がある装置に使用されます。

製品紹介 JQHSP-50*12トロールウインチは、手動式シングルドラム式エアウインチの一種です。 エアモーターを駆動する動力として圧縮空気を採用し、2 つのグレードのギアを介してドラムを駆動します (～

製品の説明 ねずみ鋳鉄は、ルフレックスのクラッチおよびブレーキ用途の大部分でインターフェースとして使用されます。 構造的または熱的な理由で使用されるその他の材料には、ダクタイル鋳鉄、炭素鋼などがあります。