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Yadea ElitePrime電動スクーターのレビュー
![Jun 12, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
レビュー – サンアントニオのダウンタウンで電動二輪スクーターを借りて以来、ずっとスクーターが欲しいと思っていました。 そういったものを飛び回るのはとても楽しいです。 ここ 1 年ほどで、信じられないほどの数の電動スクーターが市場に登場しました。 多くは超携帯性を追求したり、超高速での走行を可能にしようとしています。 Yadea はいわゆる高級スクーターを考案しました。 Yadea ElitePrime スクーターは珍しいサスペンション システムを備えており、多くの機能によりこのスクーターは豪華で非常に乗り心地が良くなります。 続きを読んで詳細を確認し、これがあなたに適したスクーターであるかどうかを確認してください。
Yadea ElitePrime 電動スクーターは、非常に快適な乗り心地を提供するように設計されたハイエンド スクーターです。 豪華なショックシステムやウインカーなど、いくつかの安全機能が組み込まれています。
Yadea ElitePrime 電動スクーターはうまくデザインされています。 Yadea は、このスクーターの見栄えが良く、メンテナンスが簡単で、乗り心地が快適であることを確認するために時間を費やしました。 下の写真は後輪とタイヤです。 タイヤはチューブレスで、万が一のパンクに備えて内部に自己修復ジェルが入っています。 エクステンションバルブなしでタイヤに必要なPSIまで空気を入れることができました。 ホイールがしっかりしているのでスポークの掃除が必要なく、汚れが入りにくいところが気に入っています。 また、スティックがスポークに引っかかって転倒する可能性も排除できます。
次の写真は前輪です。 ユニークなポリマーショックシステムを示しています。 これと同じシステムが後輪にも搭載されています。 このショックシステムは非常にスムーズな乗り心地を提供することがわかりました。 従来のショックシステムのように、フォークに何かが付着したり傷がついたりすることを心配する必要はありません。 また、このショック システムは非常にスタイリッシュで未来を見据えたものだと思います。
Yadea ElitePrime 電動スクーターのステムには、ダブル ラッチ システムが搭載されています。 赤いタブを持ち上げて、ラッチを引き下げる必要があります。 最初のラッチの下に 2 番目の黒いラッチがあります。 これを解除するには、メイン ラッチが完全に下がるまで圧力を加え続ける必要があります。
Yadea ElitePrime 電動スクーターを車で移動したり、自宅に収納したりするには、ステムのラッチを解除し、ステムをスクーターの底部まで下げます。 下の最初の図は、ポップアウト クリップを示しています。 これをビニール袋に通して食料品を持ち帰ることもできますが、主な用途は、次の 2 ~ 3 枚の写真に示すように、スクーターのベースの所定の位置にステムをロックすることです。
Yadea ElitePrime 電動スクーターのベースは幅が広く、ゴムのような表面で安定しています。 滑りやすいとは決して感じませんでした。 185×565mmです。 夫から聞いた唯一の不満は、スクーターのベースがダウンタウンのどのレンタルスクーターよりも少し高いと感じたということでした。 スクーターのデュアルショックシステムのせいだと思います。 レンタルスクーターにはショックシステムがなく、地面よりも低い位置にあります。
ElitePrime は優れた照明システムを備えています。 テールライトは常時点灯しており、デュアルディスクブレーキとドラムブレーキがかかるとさらに明るくなります。 スクーターには非常に明るいウインカーも組み込まれています。
フロントのヘッドライトも明るくて良いですね。 デフォルトでは、Yadea ElitePrime 電動スクーターの電源がオンになるとオンになりますが、バッテリー寿命を節約したい場合はオフにすることができます。
ハンドルバーの左側にはダブルディスクブレーキを操作するバックブレーキレバーと、そのすぐ下にベルのフリッパー、ウインカーのスイッチがあります。
こちらはウインカースイッチの拡大写真です。 ウインカーはセルフキャンセル式で、約10回の点滅で消灯します。 また、まばたきするたびに非常に聞き取りやすいビープ音も発します。 もう一度同じボタンを押すと自分でウインカーを解除することもできます。
ハンドルバーの右側には、フロントドラムブレーキレバーとスロットルがあります。
キックスタンドはスクーターの左側にあります。 見つけやすくてとても丈夫でした。