自転車のディスクブレーキパッドを交換する方法

Aug 05, 2023

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オスカー・ハックル著

公開日: 2023 年 7 月 24 日午後 1 時

ディスクブレーキパッドはバイクの消耗品であり、良好な状態に保つことが重要であることは言うまでもありません。

低出力のブレーキ、ドライでのブレーキング時の耳を掻くようなうなり声（ウェットで多少のノイズが出るのは正常です）、レバーの過度の移動はすべて、ディスク ブレーキ パッドの磨耗または汚れの症状である可能性があります。 ありがたいことに、交換は素早く簡単な作業です。

最適な素材の選択など、パッドについて具体的に詳しく知りたい場合は、ディスク ブレーキ パッドに関する別のバイヤーズ ガイドをご用意しています。

次の手順は、ロードバイク、グラベルバイク、ハイブリッドバイク、マウンテンバイクのディスクブレーキに適用されます。

このガイドでは SRAM ブレーキを使用していますが、シマノ、カンパニョーロ、その他の大手メーカーのブレーキでもプロセスはほぼ同じです。

自転車からホイールを取り外します。

ブレーキパッドの摩耗をチェックしたいだけの場合は、ホイールを取り外すとキャリパー内のパッドが露出するため、パッドの寿命がどのくらい残っているかを視覚的に確認できます。 懐中電灯を使用すると便利です。

パッドを定期的にチェックすることが重要です。パッドがバッキング プレートまで磨耗すると、パッド バッキング プレートの金属と金属の接触により、ディスク ブレーキ ローターが急速に破壊されます。

パッドを交換する必要があるかどうかわからない場合は、厚さを測定できるようにパッドを取り外し続ける価値があります。

この段階ではブレーキレバーを操作しないでください。 注意しないと、ディスクローターを取り外した後にブレーキレバーを握ると、ピストンが限界を超えて押し込まれ、油圧システムが損傷し、ブレーキのエア抜きが必要になる可能性があります。

ディスクブレーキパッドを取り外す前に、ピストンをキャリパーのボアに押し戻します。 専用のピストンプレスをお持ちでない場合は、プラスチック製のタイヤレバーをご使用ください。 パッドを取り外す必要があるピストン プレスを使用している場合は、ステップ 3 に進みます。

パッドの損傷を避けるために、新しいパッドを取り付けた状態で行うよりも、今すぐこれを行う方が良いでしょう。パッドを交換するためにこの手順を実行していることを考えると、古いパッドに損傷を与えても問題ありません。

露出したピストンが見えなくなるまで、古いパッドをキャリパーにそっと押し込みます。

ブレーキパッドを取り外します。

ほとんどのディスク ブレーキ パッドは、保持ピンが緩んだ場合のフェイルセーフとして機能するために、E クリップ (保持ボルトの端にクリップする小さな金属ディスク) を使用しています。 これを手で、またはラジオペンチを使って取り外す必要があります。

一部の古いシマノ ブレーキでは割りピンが使用されており、取り外す前にまずラジオペンチで端を真っ直ぐに曲げる必要があります。

その後、パッド保持ピンを取り外すことができます。通常、これには 2.5/3 mm 六角レンチまたはマイナスドライバーが必要です。

その後、パッドはモデルに応じてキャリパーの上部または下部から取り外されます。

ほとんどのブレーキパッドはスプリングによって固定されていますが、カンパニョーロとマグラのモデルは磁石を使用しています。

パッドが摩耗しているかどうかわからない場合は、ノギスでパッドの残りの材質を測定できます。

シマノはブレーキ材の残量が0.9mm未満になったらパッドを交換することを推奨しているが、SRAMはパッドの大きさはバッキングプレートを含めて2.5mmであるべきだとしている。

カンパニョーロのパッドには摩耗溝が組み込まれており、摩耗すると交換の準備ができていることがわかります。

両方のパッドが不均一に磨耗していないか確認することをお勧めします。 低い方の測定値を使用する必要があります。

パッドをキャリパーに戻す前に、ディスク ブレーキ クリーナーまたはイソプロピル アルコールを使用してブレーキ キャリパーを徹底的に洗浄します。

専用のピストン プレスを使用している場合は、この時点でピストンを押し戻します。

ディスク ブレーキ ローターも必ず徹底的に掃除してください。オイルやグリースで汚れていると、新しいパッドに汚れが移ってしまいますが、これは高くつく間違いです。